共享模式的價值體現

單元化物流包裝器具的共享使用，具有極高的商業(yè)價值與社會價值。以托盤為例，在國外，一個托盤從投入使用到報廢的全生命周期內，在其所承載的產品流通過程中，平均可節(jié)約儲存、裝卸和運輸費用500多美元，相當于托盤自身成本的幾十倍。目前，中國除規(guī)模較大、經營管理水平較先進的生產企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運費用占產品總成本的比例高達40%。因此，在我國實施單元化物流包裝器具的共享，不僅有利于提高企業(yè)物流效率與供應鏈整體效率，還將有利于降低全社會物流成本。

租賃托盤的價值體現

托盤租賃方式靈活（可隨時訂租、退租），解決了企業(yè)淡旺季托盤需求數量波動的問題，滿足企業(yè)托盤使用需要；同時，還能免除企業(yè)對托盤的維護管理，降低企業(yè)管理成本；此外，企業(yè)不再花費大量資金去購買托盤，可以為企業(yè)有效節(jié)約托盤采購成本。

帶板運輸的價值體現

招商路凱（大中華）總經理戴正楠表示，“托盤循環(huán)共用對供應鏈優(yōu)化的最大價值體現在裝卸效率大幅提升（80%以上），而非裝卸成本節(jié)約。”即，通過托盤循環(huán)共用，托盤利用率、倉庫利用率、庫存周轉率、車輛利用率和商品周轉率都提高了，從而整個供應鏈效率大幅提高。

舉例來說，蘇寧與其供應商益海嘉里從之前的散箱運輸模式，成功轉換為基于招商路凱托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的帶板運輸模式后，益海嘉里的裝卸效率、收貨入庫效率整體提升了2倍以上（9.6米車型，卸貨時間由原來1.5小時降低為30分鐘，卸車后直接上架存放）；貨損率降低30%，整托貨物都采用纏繞膜進行加固，使商品破損率幾乎為0；減少了人工搬運環(huán)節(jié)，裝卸成本降低50%；而且節(jié)省了大量整體運營成本，變革后投入一人一車，一車人工成本和車輛折舊合計60元，人工成本環(huán)節(jié)一家供應商可節(jié)省近6萬費用。

此外，長距離零供企業(yè)間帶板運輸的價值也逐漸顯現。

社會化開放平臺的價值體現

以天下大白完成的廣西香蕉運輸項目為例，香蕉采用標準化塑料周轉箱裝載，有效降低了產品損耗，提高了產品質量；提高了裝卸效率，加快了物流周轉；通過傳感器的配置和物流數據的采集，使食品安全可追溯，產品責任也可追究。

共享模式發(fā)展難點及對策